氣力輸送裝置常見故障及排除

離心通風(fēng)機(jī)的操作和故障分析

通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和停車，應(yīng)按照工作規(guī)程的要求進(jìn)行操作，要定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。
通風(fēng)機(jī)常見的不正?，F(xiàn)象有：振動(dòng)，軸承發(fā)熱，噪聲過大，電動(dòng)機(jī)過載發(fā)熱等。
①通風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因通常是由于軸承磨損，葉輪不平衡，葉輪松動(dòng)，傳動(dòng)帶輪不平衡或安裝歪斜，與風(fēng)機(jī)連接的管道固定不良，機(jī)座或基礎(chǔ)的剛性不夠或未加墊板，轉(zhuǎn)速過高等。
②葉輪不平衡的原因，首先是制造上的問題，在實(shí)際生產(chǎn)中，則主要是葉片磨損和葉片內(nèi)部黏附或充塞物料所致，且都是由于卸料器、關(guān)風(fēng)器、壓力門、除塵器等工作不善，以致大量物料進(jìn)入風(fēng)機(jī)。所以應(yīng)該特別注意這些設(shè)備的操作和管理。其中特別是關(guān)風(fēng)器和壓力門，當(dāng)它們出現(xiàn)問題時(shí)，物料和雜質(zhì)就會(huì)到處亂竄，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
③通風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱，通常是制造裝配的問題，也可能是傳動(dòng)帶過緊、軸承磨損、潤(rùn)滑不良、葉輪振動(dòng)等原因。由聯(lián)軸器傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)，應(yīng)弄清楚是軸承本身發(fā)熱，還是因電動(dòng)機(jī)發(fā)熱而傳導(dǎo)給風(fēng)機(jī)軸承所致。
④電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的原因，如果不是電動(dòng)機(jī)本身的問題，那就是過載引起的。而電動(dòng)機(jī)過載即表示網(wǎng)路阻力減小，以致風(fēng)量增大，功率增加。岡路阻力的減小，通常是由于物料流量減小或是管道損壞、設(shè)備密閉不嚴(yán)等原因。

作業(yè)機(jī)的吸風(fēng)操作和故障分析

通風(fēng)作業(yè)機(jī)吸風(fēng)效果不好的現(xiàn)象為：灰塵從作業(yè)機(jī)外場(chǎng)，機(jī)器或管道內(nèi)部水汽凝結(jié)，風(fēng)選效果降低等。必須使空氣盡量從機(jī)器的罩殼內(nèi)部或風(fēng)道吸出，盡量減小吸取那些無用的野風(fēng)。應(yīng)加強(qiáng)維修，隨時(shí)保持設(shè)備的完好；盡量縮小防塵罩的尺寸，使氣流充分發(fā)揮作用；加強(qiáng)密閉，及時(shí)嵌塞機(jī)器罩殼上的縫隙，對(duì)于必要的觀察門窗、蓋子，應(yīng)緊密貼合，必要時(shí)還應(yīng)墊襯絨布或橡膠，防止漏風(fēng)；對(duì)于利用風(fēng)力進(jìn)行風(fēng)選或分級(jí)的設(shè)備，應(yīng)使空氣從物料的下面或后面穿過物料進(jìn)入風(fēng)道，沉降室下部的活門應(yīng)保持嚴(yán)密而又啟閉靈活，使吸出物（輕雜質(zhì)）能不斷排出而又漏風(fēng)很小。
吸風(fēng)效果不好還有可能因?yàn)闄C(jī)器阻力增大，此時(shí)應(yīng)檢查機(jī)器的進(jìn)風(fēng)口是否太小，風(fēng)道內(nèi)部有無灰塵沉積，風(fēng)門是否位于正確位置。

風(fēng)管的操作和故障分析

風(fēng)管的結(jié)構(gòu)和操作要求，在于能保證暢通地輸送規(guī)定數(shù)量的空氣，不漏風(fēng)，不堵塞。
壓氣管道如果有漏風(fēng)，則含塵空氣將直接污染車間，危害容易看到，漏風(fēng)處也容易發(fā)現(xiàn)，因此較易引起注意和重視。而吸氣管道漏風(fēng)，危害比較間接，漏風(fēng)處也較難被發(fā)現(xiàn)，因此往往不易引起重視。如果是負(fù)匿輸送工藝，吸氣管道漏風(fēng)的危害比壓氣管道更大，并且還因其隱蔽性，更應(yīng)引起注意和重視。
吸風(fēng)管道漏風(fēng)將造成：從機(jī)器吸出的風(fēng)量減少，吸風(fēng)效果降低，灰塵外揚(yáng)；使物料提升困難；通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量增加，動(dòng)力消耗增加，引起灰塵在管道中沉積。
減少管道漏風(fēng)的主要措施是：如果使用薄鐵管，咬口必須緊密。在管內(nèi)壓力較高時(shí)（例如輸料管），咬口處須另加錫焊。風(fēng)管與機(jī)器、除塵器及管件的連接處應(yīng)注意是否嚴(yán)密和漏焊。風(fēng)管上供清掃積塵的小門應(yīng)有襯墊并關(guān)嚴(yán)。最好是采用薄壁鋼管，既能減小漏風(fēng)，又能降低生產(chǎn)性噪聲。
風(fēng)管中發(fā)生灰塵或物料沉積是常見的現(xiàn)象，主要發(fā)生在水平管段，其原因有：水平風(fēng)管后面的管段（風(fēng)機(jī)方向的管段）有漏風(fēng)，或風(fēng)管截面擴(kuò)大，以致風(fēng)速降低；水汽凝結(jié)，以致粉塵黏附在管壁上；風(fēng)管的水平部分過長(zhǎng)，或彎頭的彎曲半徑過?。还艿纼?nèi)壁粗糙，接頭不
平或逆向套接；有粗大物料或完整顆粒進(jìn)入。
風(fēng)管應(yīng)定期進(jìn)行清理，掃除積塵。為此在水平管段應(yīng)開設(shè)供清掃用的小門。其數(shù)量應(yīng)盡量小些，但要保證不留死角。在蝶閥的檢查修理，以及清除可能纏繞在蝶閥上的麻繩、草梗，應(yīng)單獨(dú)開設(shè)小門，或?qū)⒌y制成組件，清理時(shí)卸下來檢修。

除塵器的操作和故障分析

集塵器常出現(xiàn)的故障是除塵效率不高，雜質(zhì)隨空氣飛揚(yáng)到屋頂上，嚴(yán)重污染大氣，影響環(huán)境衛(wèi)生。其原因是集塵器下面的出灰口沒有裝閉風(fēng)設(shè)備，或閉風(fēng)設(shè)備失靈，以致大量空氣從出灰口倒吸進(jìn)去；或者是灰雜未能順利排出，引起集塵器內(nèi)部堵塞。
閉風(fēng)設(shè)備可采用關(guān)風(fēng)器或壓力門，也可采用密閉灰箱。為便于清除積存的灰雜，應(yīng)在箱內(nèi)另外裝置一容器（例如麻袋），直接套在落灰管上。麻袋要定時(shí)更換，防止裝滿后造成集塵器堵塞。在更換麻袋時(shí)，可暫時(shí)關(guān)閉落灰管上的插板，侍換上空麻袋后再開。
集塵器下面落灰管的斜度，至少應(yīng)在50度以上。落灰管的直徑至少應(yīng)在100mm以上，否則管內(nèi)灰塵容易搭橋，引起堵塞。
集塵器的進(jìn)風(fēng)管應(yīng)采用圖9-18(a)所示形式，不宜采用圖9-18(b)所示的形式。對(duì)于并聯(lián)使用的離心集塵器，其進(jìn)風(fēng)口處應(yīng)裝設(shè)檢查門，以便清除進(jìn)口處的堵塞物。 (a)(b)
圖1集塵器進(jìn)風(fēng)管的連接形式
集塵器的出風(fēng)口如果須直接通向屋頂，則應(yīng)裝設(shè)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)的彎頭形風(fēng)帽，不宜裝設(shè)其他傘形風(fēng)帽。
離心集塵器只有裝用正確才能發(fā)揮效率，由于它對(duì)微小塵粒的除塵能量有限，所以還需配合采用其他除塵設(shè)備。
袋式過濾器主要是用來對(duì)含塵空氣進(jìn)行二次凈化的。袋式過濾器常見的故障是：布袋孔眼被逐漸積聚的灰塵堵塞，以致空氣不易通過，阻力增大，使整個(gè)風(fēng)網(wǎng)的風(fēng)量減少，影響吸風(fēng)效果和物料的輸送。操作的中心目標(biāo)，就是要加強(qiáng)對(duì)布袋的清理，盡量減輕其負(fù)荷，清理的方法，有些雖然采用機(jī)械自動(dòng)清理，但還應(yīng)配合定期的人工清理。為減輕負(fù)荷，應(yīng)盡量采用較多的布袋，另外就是在袋式過濾器前面要先串聯(lián)離心集塵器以除去粗大灰塵。
布袋的固定應(yīng)保持垂直，上下兩端要箍緊，以防脫落。布袋的松緊程度要合適；拉得過緊，會(huì)使織物孔眼增大，降低除塵效率；拉得過松，會(huì)使布袋下部曲折扭轉(zhuǎn)，引起灰塵堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查布袋有無脫落或破損，并及時(shí)修理或更換。
袋式過濾器最好在專用房間內(nèi)，或者把它單獨(dú)隔開在車間的一角，然后另設(shè)出風(fēng)管，使其散發(fā)的空氣排向室外。
袋式過濾器是結(jié)構(gòu)完善、效率較高的除塵器。但由于它裝設(shè)在吸氣管道，且靠近通風(fēng)機(jī)進(jìn)口，負(fù)壓較大，所以須特別注意它的密閉性。它的抖動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)經(jīng)常檢查，保持靈活完好。