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常源機(jī)械輸送機(jī)專家解讀操作要領(lǐng)

啟動和停機(jī),輸送機(jī)一般應(yīng)在空載下啟動。在順次安裝有數(shù)臺網(wǎng)鏈輸送機(jī)時(shí),應(yīng)采用可閉鎖的起動裝置,以便通過集控室按一定順序起動和停機(jī)。除此之外,為防止突發(fā)事故,每臺輸送機(jī)還應(yīng)設(shè)

啟動和停機(jī)

  輸送機(jī)一般應(yīng)在空載下啟動。在順次安裝有數(shù)臺網(wǎng)鏈輸送機(jī)時(shí),應(yīng)采用可閉鎖的起動裝置,以便通過集控室按一定順序起動和停機(jī)。除此之外,為防止突發(fā)事故,每臺輸送機(jī)還應(yīng)設(shè)置就地啟動或停機(jī)的按鈕,以便單獨(dú)停止任意一臺。為防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂,當(dāng)輸送機(jī)長度超過30米時(shí),沿輸送機(jī)全長應(yīng)間隔一定距離(如25—30米)安裝一個(gè)停機(jī)按鈕。

鏈板、網(wǎng)鏈輸送機(jī)的安裝

  1. 輸送機(jī)的機(jī)架安裝應(yīng)從頭架開始,然后順次安裝各節(jié)中間架,**裝設(shè)尾架。在安裝機(jī)架之前,首先要在輸送機(jī)的全長上拉引中心線。因輸送機(jī)的中心線保持在同一直線上是輸送帶正常運(yùn)行的重要條件,所以各節(jié)機(jī)架在安裝時(shí)都必須對準(zhǔn)該中心線,每個(gè)機(jī)架對中心線的允許誤差為每米機(jī)長±0.1毫米,輸送機(jī)全長對機(jī)架中心的誤差不得超過35毫米。全部單節(jié)安裝并找準(zhǔn)后,方可將各單節(jié)連接起來。

  2. 驅(qū)動裝置安裝:安裝驅(qū)動裝置時(shí),必須注意使網(wǎng)鏈輸送機(jī)的傳動軸與該機(jī)中心線垂直,驅(qū)動滾筒寬度的中央與輸送機(jī)的中心線重合,減速器的軸線與傳動軸線平行。同時(shí),所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差,根據(jù)輸送機(jī)的寬窄,允許在0.5—1.5毫米范圍內(nèi)。在安裝驅(qū)動裝置的同時(shí),可以安裝尾輪等拉緊裝置,拉緊裝置的滾筒軸線應(yīng)與網(wǎng)鏈輸送機(jī)的中心線垂直。

  3. 托輥安裝:在機(jī)架、傳動裝置和拉緊裝置安裝后,可安裝上下托輥的托輥架,使輸送帶具有緩慢變向的彎弧,彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2~1/3。托輥安裝后,應(yīng)回轉(zhuǎn)靈活、輕快。

  4. 網(wǎng)鏈輸送機(jī)的**校準(zhǔn):為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運(yùn)行,安裝托輥、機(jī)架和滾筒時(shí)必須滿足下列要求:

  1)所有托輥必須排成行、互相平行,并保持橫向水平。

  2)所有的滾筒排成行,互相平行。

  3)支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線,而且保持橫向水平。為此,在驅(qū)動滾筒及托輥架安裝后,應(yīng)對輸送機(jī)的中心線和水平作**校準(zhǔn)。

  4)將網(wǎng)鏈輸送機(jī)的機(jī)架固定在基礎(chǔ)或樓板上后,可安裝給料和卸料裝置。

  5)掛設(shè)輸送帶:掛設(shè)輸送帶時(shí),先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上,圍抱驅(qū)動滾筒后再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5—1.5噸的手搖絞車。在拉緊帶條進(jìn)行連接時(shí),應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到極限位置,對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移;而垂直式拉緊裝置要使?jié)L筒移到最上方。在拉緊輸送帶前,應(yīng)安裝好減速器和電動機(jī),傾斜式輸送機(jī)要裝好制動裝置。

  6)網(wǎng)鏈輸送機(jī)安裝后,需進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)。在空轉(zhuǎn)試機(jī)中,要注意輸送帶運(yùn)行中有無跑偏、驅(qū)動部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動情況、清掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴(yán)密程度等。同時(shí)要進(jìn)行必要的調(diào)整,使各部件都正常后才可負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。如果采用螺旋式拉緊裝置,在負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還要對其松緊度再進(jìn)行一次調(diào)整。

鏈板、網(wǎng)鏈輸送機(jī)的維護(hù)

  為保證鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除其可能發(fā)生的故障。操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察運(yùn)輸機(jī)的工作情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。維修人員則應(yīng)定期巡視和檢查任何需要注意的情況或部件。例如一個(gè)托輥看似不十分重要,但在高速輸送磨損力強(qiáng)大的物料時(shí),它的外殼很可能被磨穿而形成一個(gè)刀刃,這個(gè)刀刃就會嚴(yán)重?fù)p壞價(jià)格昂貴的輸送帶。

(2014-09-25發(fā)布,點(diǎn)擊: )
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